近年来，我国双碳发展飞速，从初期的探索混沌，到现在逐渐清晰，许多汽车企业已经逐步摸索出一条“因企制宜”的碳中和之路。然而，脱碳是一场系统性的变革，汽车产业链协同减碳态势虽已初步形成，仍需供应链上下游企业砥砺前行，以产业链之力助推行业低碳转型升级，共同迈向更高质量、可持续的发展新阶段。
当下游品牌客户的低碳发展意识觉醒并展开行动，上游企业应该如何应对并脱颖而出？让我们看看广东时利和汽车实业集团（简称“时利和”）给出了怎样的答卷。
01.当碳足迹成为采购硬指标
许多企业凭借产品碳足迹核算、企业碳盘查、供应链碳追溯等工作构筑了可信、合规的碳数据基石，并以这些数据为依据，做出科学减碳判断和碳中和规划。
这些减碳先驱企业多半为行业影响力大、带动作用强的链主企业，这一特征在汽车行业中尤为明显。如下图所示，许多头部车企不仅制定了碳中和计划，还十分重视供应链脱碳，把脱碳任务融入供应链管理中，将上游产品的低碳表现（如上游产品的碳足迹和上游企业的碳减排进程）作为采购硬指标，以此来约束上游降碳，从而达到供应链碳中和目标。
全球主要跨国车企供应链碳中和时间表一览图，碳衡科技制图
如果上游提供的零部件碳足迹变低，那么整车的碳足迹就会相应降低，对于主机厂商/车企来说，达成碳中和的压力就会明显变小。因此，虽然上游零部件的碳足迹制约着整车的碳足迹，但是链主车企可以通过绿色采购制度和相应的扶持工作来促使和帮助上游企业往更低碳的方向发展。上游供应商企业积极响应下游客户低碳转型号召，携手从源头落实降碳管理，才能达到双赢。
02.时利和的答卷
时利和公司创建于1994年，是国家高新技术企业、国家绿色工厂、广东省制造业100强、佛山企业100强，总部位于广东省佛山市，主要经营与汽车相关的产业，包括汽车化学品、汽车零件、汽车用品的开发与制造等，其中汽车化学品主要为汽车专用的各种胶粘剂和密封胶，包括涂装胶、焊装胶、玻璃胶、车门胶及电池胶。
图源：时利和公司
图源：时利和公司
时利和是国内最大的汽车精细化学品供应商之一，生产的车身胶黏剂和电池胶黏剂广受欢迎，目前已与近40个汽车品牌、80多个汽车工厂合作，主要客户有：本田、丰田、日产、上汽通用、长城、小鹏、特斯拉、比亚迪、宁德时代等。
随着客户车企将上游产品的碳足迹作为采购硬指标，时利和认为，算碳、盘碳、管碳是关键。因此，为满足下游客户的供应链碳管理需求和企业自身的可持续发展，在碳衡科技的帮助下，时利和开展了企业层面的碳盘查和产品碳足迹核算并取得权威第三方的认证，凭借产品优异的品质和良好的低碳表现，得到了下游客户的认可和订单。
时利和的企业碳盘查证书及产品碳足迹证书（TG-DC-201-A和TG-DC-201-B）
03.结语
天然的供应链生态位，决定了下游链主企业的碳中和之路是由无数上游供应链企业铺就的。由链主企业搭建的庞大的低碳管理生态系统正在逐步完善，随着这张管理网的覆盖面变广、触及度变深，留给上游供应商的“低碳转身”时间就越来越少了。
