引言：
汽车电动化是交通部门脱碳的关键，新能源汽车的增长导致动力电池需求激增，锂电池的需求在2030年将达到4700GWh，约为2022年的6.7倍[1]。发展新能源汽车是为了减少碳排放，而作为新能源汽车的“心脏”——动力电池，占整车全生命周期总碳排放的一半左右[2]。
电动汽车与动力电池
近年来，在政策和市场的双轮驱动下，动力电池全生命周期碳排放（碳足迹）正成为政企重点关注对象和进出口绿色贸易焦点，如欧盟的《新电池法案》（点击可了解文章详情内容）规定今年7月起，出口到欧盟的汽车电池需申报产品碳足迹，2026年起需持有“电池护照”才能在欧盟市场进行销售。
清优材料的产品碳足迹认证证书
近期，碳衡科技帮助浙江清优材料科技有限公司（以下简称“清优材料”）完成了3款热门产品的碳足迹认证，这3款产品是供给比亚迪生产动力电池用的电芯隔膜材料和pack隔热材料。那么，促使清优材料来完成产品碳足迹核算和认证的动因及益处是什么呢？下游链主企业（如比亚迪）在这里面又扮演着什么样的角色？
01.趋势：汽车的电动化发展迅猛，动力电池需求旺盛
交通运输是全球最主要的碳排放来源之一，约占全球总排放量的21%[3]。因此，交通运输业脱碳对实现全球控温目标十分重要，汽车产业电动化则是目前交通运输部门最主要的降碳措施之一。如下图所示[4]，2022年全球电动汽车保有量达2600万辆，中国占比接近50%。根据最新公安部统计数据，我国2023年新能源汽车保有量达2000万辆（纯电动汽车1552万辆），其增长速度远超预期。
全球电动汽车保有量，图源：IEA
汽车的电动化发展迅猛，正进入井喷式增长阶段，导致动力电池需求激增。作为开启汽车能源转型的关键，动力电池产业在汽车产业中占据着重要生态位，动力电池企业也将产品低碳化作为重要发展方针，随着国际绿色贸易壁垒愈加坚固，电池全生命周期产品碳足迹证书也逐渐成为流通全球的“绿色护照”。
02.案例：动力电池上游材料企业——产品碳足迹已成刚需
清优材料是一家集研发、生产和销售的高新技术企业，公司专注于新能源汽车材料领域，提供电芯级、模组级、PACK级和整车级的热管理解决方案。清优的系列产品已向比亚迪、上汽、奇瑞、亿纬锂能、天津力神、盟固利、北京国能电池、微宏动力、蜂巢能源、孚能、国轩高科等整车及PACK企业出货。
图源：清优材料
案例背景
在全球气候变化加剧的大背景下，为满足政策和市场的低碳发展需求，汽车整车企业和电池PACK企业纷纷开启绿色升级转型，并逐步加强对产品碳足迹和供应链碳排放的管理。然而无论是展开电池产品碳足迹核算还是供应链碳排放管理，都需要精准收集产业链上游供应商的碳数据，于是整车或电池企业就会向上游企业索要精确、可信、可追溯的碳排放数据。
电池产业碳数据溯源关系，碳衡科技制图
企业痛点
清优材料被比亚迪等下游链主企业要求「提供所供产品碳足迹数据」。清优材料意识到，产品碳足迹数据逐渐成为产品销售的「绿色通行证」，而且这些数据要基于科学方法核算并可溯源。
碳足迹核算——数据难。碳足迹核算过程不仅涉及企业自身生产数据，还需要收集上游材料相关碳数据，获取大量的关键数据耗时耗力。此外，目前尚无电池行业完全适用的活动因子数据库，部分活动因子还需要通过文献调研等方式获取。
碳足迹核算——建模难。计算产品全生命周期碳足迹需要精准建模，在缺乏专业碳核算人才的情况下，核算结果极有可能不被下游企业采信。
碳足迹认证——需权威。在完成产品碳足迹核算后，取得碳足迹证书可以确保碳足迹数据的权威性，这可以看作是为产品的「绿色护照」取得签注。
碳数据系统——溯源难。传统的用表格收集和计算数据的方式已经不能满足下游企业日益严格的碳数据溯源需求了。企业需要数字化碳管理系统，在确保数据安全的情况下，满足下游企业和政府等核查、溯源产品/企业碳数据的需求。
解决方案
通过碳衡科技提供的产品碳足迹核算认证服务，采用碳衡数字化碳管理平台，清优材料完成了三款核心产品的碳足迹核算和认证，并将碳数据按要求传递给下游客户比亚迪。
产品系列 1
清优材料生产的涂布软泡缓冲泡棉UF-440和UF-471系PU缓冲泡棉。在电芯间使用，可以吸收电芯膨胀应力，有利于提高动力电池循环寿命。在非电芯间使用，可用于模组下方支撑、模组上方防撞和绝缘、水冷板边缘防止胶水渗漏等。
UF-440聚氨酯缓冲泡棉结构件产品及其碳足迹证书
UF-471聚氨酯缓冲泡棉结构件产品及其碳足迹证书
产品系列 2
清优材料生产的聚氨酯保温结构件UR-240系新能源动力电池、储能电池系统的保温结构件，在系统工作时维持其稳定的工作温度，以降低动力电池包能耗，延缓在电池在高低温环境中电量损失，发挥最佳性能。
UR-240聚氨酯保温结构件产品及其碳足迹证书
03.链主企业：需要更智能的供应链碳减排管理平台
进行汽车碳足迹管理和范围三碳排放管理，需要收集海量上游企业碳数据。而一家汽车企业的一级供应商数量往往成百上千，遑论二级供应乃至级远端的原材料供应商，其数量之庞杂难以通过传统方式进行管理。
以比亚迪为例，截至2022年末，与比亚迪合作的供应商就有11000多家[5]。面对如此庞大的数字，比亚迪等汽车产业链主企业需要更智能的供应链碳减排管理平台来提高管理效率和管理精准度。
碳衡科技-供应链碳减排管理平台
运用区块链、大数据、IoT等数字化技术，碳衡科技打造的供应链碳减排管理平台能在量化生产层面的碳排放的同时，高效管理多级上游供应链企业。同时，数据的保密性、隐私性和安全度也可以得到保障。
链主企业不仅可以通过数据看板实时查看上游供应链企业所供产品的碳足迹数据提交情况，还可以根据实时数据确认供应链减排进度，通过优化采购方案推进供应链减排目标。
碳衡科技的供应链碳减排管理平台（看板）
碳衡科技的供应链碳减排管理平台（供应商管理界面）
通过使用碳衡科技的供应链碳减排管理平台，细化碳数据颗粒度，实时监测和管理供应链降碳情况，科学分解降碳目标，真正推动企业实现全方位碳中和。
参考
[1] 《GBA 2030 Vision》，可联系后台获取
[2]（a）“付于武：如何构建动力电池回收新业态”， https://baijiahao.baidu.com/s?id=1786957827863142543&wfr=spider&for=pc
（b）“出口“新三样”亮丽成绩的背后，小心这些隐形碳壁垒！”，https://www.bjnews.com.cn/detail/1705458684168828.html
[3] Transport (Paris: IEA, 2022), https://www.iea.org/reports/transport
[4] https://iea.blob.core.windows.net/assets/dacf14d2-eabc-498a-8263-9f97fd5dc327/GEVO2023.pdf.
[5] 比亚迪2022年社会责任报告