深度 | 顺丰、京东物流、菜鸟领衔！快递行业绿色转型的“加速键”已按下

近年来，我国快递行业的快速增长带来了巨大的环境压力。国家邮政局最新数据显示，2024年我国快递业务量达到1745亿件，同比增长21%，连续11年稳居世界第一。

在网购成为主流消费方式之一的当下，快递已经成为一项民生基础设施，快递行业的绿色转型是绿色低碳消费的重要环节。

在物流快递行业积极应对气候挑战的浪潮中，涌现出诸多值得借鉴的优秀实践案例。顺丰、京东物流、菜鸟等快递企业已经开始大力推进绿色减碳，涵盖了从绿色仓储、绿色物流、绿色包装，到全链路物流碳足迹管理系统、供应链协同降碳等多个维度，成为我国快递业绿色低碳转型的强大推动力。

快递物流行业减碳的关键环节在于运输和包装

快递业务量的剧增导致了包装废弃物等的大量增加，也带来了行业碳排放的剧增。2017年到2022年之间，中国快递行业的碳排放从2017年的1837万吨，激增到了2022年的5565万吨，5年间增长了超过200%，复合年均增长率达到了24.8%[1]。

根据绿色和平组织发布的《中国快递行业的碳排放》报告，2022年运输环节产生的碳排放占据快递行业碳排放总量的62.7%，近3500万吨；包装产生的碳排放占我国快递行业碳排放总量的30.8%，达到1714万吨。

图片来源：绿色和平组织

2024年，我国快递行业的绿色转型持续深化。

在运输环节，国家邮政局积极推广节能低碳运输方式和设备，支持寄递企业购置和使用新能源车辆，截至2024年，全行业新能源和清洁能源车保有量超7万辆。

在包装环节，2024年电商快件不再二次包装比例超过95%，智能装箱技术让包装耗材减量可达20%，248个产品通过快递包装绿色产品认证。

具体来看，快递包装材料基于材质可分为纸类包装和塑料类包装，其中瓦楞纸箱和塑料袋是最主要的快递包装类型，分别占据了46.5%和30.4%[2]。

快递包装类型比例（按件数）图源：《2021-2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》

目前，减量化包装、全生物降解包装、可循环包装等绿色包装举措正被快递企业广泛采用。

顺丰、京东物流等头部快递企业的绿色转型行动

如今，绿色低碳正在成为快递物流企业参与全球供应链竞争的重要砝码，行业的高速发展正考验着快递物流企业的低碳转型能力。

顺丰

顺丰在《碳目标白皮书2021》中，提出拟在2021年基础上，在2030年实现自身碳效率提升55%，实现每个快件包裹的碳足迹降低70%。此外，顺丰还宣布加入“科学碳目标倡议”（SBTi），并承诺在2050年前实现价值链温室气体“净零排放”。

为促进绿色转型，顺丰通过投放新能源车辆、绿色包装（轻量化包装、全生物降解包装材料、可循环包装）、搭建碳足迹管理系统等方式来降低碳排放。

截至2023年底，顺丰累计投放新能源车辆超过31000辆。2023年，顺丰通过推进低碳运输，减少温室气体排放量达374469吨二氧化碳。

而在绿色包装领域，2023年，顺丰通过包装减量化、可循环、可降解等绿色包装举措减少碳排约54万吨，减少包装原纸使用4.3万吨，减少塑料使用约16.2万吨。

丰·BOX共享循环快递箱

在供应链碳足迹管理方面，顺丰推出了全链路物流碳足迹管理系统——“丰和可持续发展平台”，该平台通过了国际认证机构SGS的ISO 14083核查，致力于将绿色转型价值延伸至产业链，增强企业与物流商之间供应链服务场景下的碳系统透明度和精准度，全面提升全物流供应链的绿色低碳运营。

这一系统覆盖了从包装、运输到中转、派送的全链条，为实现碳目标提供了坚实的数据支撑。在此基础上，顺丰在2023年推出了行业首个运单级碳计算模型，能够精准模拟货物运输过程中的温室气体排放，并精确计算每一票快件在收、转、运、派各环节的碳排放与减排量，实现了碳数据的精细化、自动化管理。

可以说，全链路物流碳足迹管理系统是其绿色转型的重要一步。顺丰很早就已意识到准确全面计算和汇报物流供应链端的温室气体排放对于客户物流运营管理及运输方式选择影响的重要性，因此致力于携手上下游伙伴及客户，帮助供应链合作伙伴加速低碳转型，共同可持续发展目标。

京东物流的碳减排目标是到2030年，其范围一、二、三的碳排放总量较2019年减少50%。为了实现这一目标，京东物流采取了包括打造碳中和物流园区、获得快递即时配送物流服务的碳中和证书、打造供应链碳管理平台、联合11家企业发起“供应链脱碳倡议”等行动。

京东物流在推动自身减碳行动的同时，积极推进供应链上下游生态伙伴融入产业脱碳大循环，构建绿色价值链；鼓励供应链上下游企业将“去碳化”作为合作基础，进而实现“生态环境累积效应”。

🔸 碳中和物流园区

2022年，京东物流西安“亚洲一号”智能产业园获得碳中和认证双证书，是我国首个“碳中和”物流园区。

在绿色运输环节，京东物流氢能源物流卡车为供应链伙伴实现了部分供应链运输的“净零”排放，相较传统柴油卡车，每月可减少碳排放约7.53吨。

快递即时配送物流服务的碳中和证书

2024年9月，京东物流获得必维集团依据ISO14068颁发的碳中和证书，这也是全球首个快递即时配送物流服务的碳中和证书。在这一案例中，京东物流为某全球知名科技企业提供在中国的即时配送服务，并基于此进行供应链碳足迹追踪，通过数据分析精准实施减碳技术。此外，京东物流还承诺实现从2023年至2050年净零排放目标，协助该企业成功实现了即时零售创新商业模式下的“碳排放脱钩”。

快递即时配送物流服务的碳中和证书

🔸 供应链碳管理平台SCEMP（京碳惠）

为了助力物流供应链领域实现更精准的碳减排，2023年，京东物流发布了供应链碳管理平台SCEMP（京碳惠），该平台能够吸纳中国超过140种道路运输载具碳排放因子。

目前，京东物流SCEMP已经服务全球超25家知名企业，助力合作伙伴减少二氧化碳量累计超300吨。

多年来，京东物流积极推动供应链碳足迹的精算，以助力实现减碳目标。2022 年，京东物流提出“共享碳足迹计划”，并在次年提出建立具备气候韧性供应链“Go Zero”解决方案。

🔸“供应链脱碳倡议”

值得关注的是，京东物流联合11家企业发起了“供应链脱碳倡议”，实现供应链脱碳协同效应。

2023年4月，京东物流与必维集团、喜鹊到、长久物流、中国港湾、中铁物资集团等11家企业共同发起“供应链脱碳倡议”。在“倡议”中，京东物流等企业呼吁各方积极推动供应链领域的绿色可持续发展，在供应链企业范围一、范围二和范围三排放数据精准识别和量化的基础上，积极探索制定供应链脱碳目标和技术实施路径，联合上下游企业，协同打造绿色供应链。

同时，该“倡议”呼吁企业加强绿色供应链信息披露，通过构建全面的供应商数据库，为上游企业制定明确的减排目标等措施推动供应链中的各个企业加速绿色低碳转型。

如今，通过企业间的合作加速供应链环节的绿色低碳转型已成为行业发展共识。

菜鸟物流承诺在2030年之前实现自身运营碳中和，将范围三的温室气体排放强度较2021年下降50%；在2050年前实现温室气体净零排放。

为实现碳减排目标，菜鸟已经推出绿色循环箱、“50g减碳联盟”等减碳行动。

🔸 绿色循环箱

为推动绿色物流发展，菜鸟绿色物流推出了无塑包装设计、绿色防护填充材料、可降解材料等环保包装方案，电子面单、电子签收单等低碳技术创新，循环箱等循环再利用方案。

循环使用快递箱是菜鸟绿色物流计划的一大亮点。菜鸟推出的绿色循环箱，通过搭载自研RFID芯片，实现“一箱一码”循环。以菜鸟与英氏的合作为例，预计全年将循环利用约16万次，相当于每年减少16万个纸箱的使用，单箱单次循环可减碳约575克，按8000个循环箱计算，三年将累计减碳269吨。

值得关注的是，菜鸟在2024财年通过原箱发货、装箱算法、包装减量等绿色包装方案，带来了15.6万吨的碳减排。

菜鸟绿色循环箱

🔸 “50g减碳联盟”

2022年10月的天猫双11绿色物流发布会上，菜鸟联合了包括伊利、联合利华等在内的多家品牌商家菜鸟发起了“50g减碳联盟”。该联盟旨在通过一系列绿色物流措施，减少每个包裹的碳排放量至少50克；通过优化装箱算法、原箱发货、智能分仓等措施，探索覆盖供应链上下游的减碳路径，推动整个供应链的绿色化发展。

例如，菜鸟与伊利于2022年7月签署了绿色战略合作协议，旨在探索全链路减碳和绿色回收链路的建设，推动双方在绿色供应链管理上的创新。菜鸟为伊利提供了一个覆盖全国的绿色回收平台。通过这一平台，消费者可以将牛奶盒等包装物回收到菜鸟驿站，并通过扫码关联个人账户获得绿色能量积分。

菜鸟与伊利共同开发了“全链路减碳数字化系统”，该系统涵盖了消费者参与、转运清点、回收再造以及预测模型的各个环节。这一系统的建立不仅解决了消费者回收触达难题，还为伊利及其产业链提供了全面的碳足迹核算和碳资产管理服务。

快递企业联动消费者和品牌企业共同减碳

快递企业也在联动消费者和品牌企业积极参与减碳行动。顺丰发起的“顺丰森林”活动，京东物流发起的“清流计划”和“包裹的旅行”活动、菜鸟发起的“回箱计划”等都已成为快递物流行业绿色转型的标杆案例。

顺丰森林

为推动绿色生活、实现个人碳中和目标，顺丰于2020年启动了顺丰森林-碳中和项目（简称顺丰森林），以线上顺丰森林应用、线下碳中和林为基础，面向志愿者、企业员工、客户倡导碳中和理念。

通过该应用，用户可以测算在一定时间内直接或间接产生的温室气体排放总量，并通过植树造林的形式，抵消自身产生的二氧化碳排放量。截至2024年底，顺丰森林应用共计120000+人参与，领养树苗110000+棵。在河北、四川实地种植10000+亩100+万棵碳中和林，未来生长过程中预计可吸收大气中二氧化碳20+万吨。

京东物流“清流计划”

2017年，京东物流联合九大品牌商（宝洁、联合利华、屈臣氏、雀巢、惠氏、乐高、金伯利、农夫山泉、伊利）发起“青流计划”，旨在通过绿色供应链联合行动推动物流行业绿色化发展。该计划聚焦包装、仓储、运输等环节，以实现低碳环保、节能降耗。

在包装方面，京东物流推出“青流箱”，这种可循环使用20次以上的箱子，使用热塑性树脂材料，破损后可无限次重造。截至2023年末，清流计划通过包装减碳手段已实现碳减排约69515吨。

运输方面，京东物流大力推进新能源汽车使用，截至2023年末，京东物流干线及终端运输环节共计投入公路运力自营新能源车超8000辆，平均每年可减少碳排放超3.5万吨二氧化碳当量。

京东物流“包裹的旅行”

2022年8月，京东物流上线“包裹的旅行”活动。用户通过“京东快递”小程序下单寄件后，可在活动中领取并查看相应的减碳能量，这些能量会全部记入用户个人碳账户中，可用于兑换实物及礼券奖励。据统计，自活动上线至2023年1月，已有约80万消费者参与，共产生350吨减碳能量，消费者使用减碳能量已兑换了超14万件礼品。

菜鸟“回箱计划”

菜鸟自2016年起发起“回箱计划”，通过在菜鸟驿站设置绿色回收箱，引导公众共同参与绿色回收行动。自启动以来，“回箱计划”已经在全国315个城市设立了近10万个绿色回收箱，每年可以回收上亿个快递纸箱。

菜鸟“回箱计划”对消费者回收快递包装行为的影响及碳减排效果显著。2023财年，300多个城市13万家菜鸟驿站回收再利用快递包装2406万个，减碳超2.1万吨。2024财年，菜鸟驿站年度回收和使用旧纸箱寄件减碳超2.1万吨，并扩大了绿色回收品类。

2025年快递包装绿色标准体系全面建立

为推动我国快递业绿色转型，国家和地方政府已经出台了一系列政策措施。2023年12月，国家发改委等八部门联合发布了《深入推进快递包装绿色转型行动方案》，明确了到2025年快递包装绿色标准体系全面建立的目标，提出要加大力度推进快递包装减量化、推广可循环快递包装等措施，从而减少快递包装材料的消耗，降低碳排放。

2024年，交通运输部公布了新修订的《快递市场管理办法》。这一政策自2024年3月1日起施行，强调经营快递业务的企业加强包装操作规范，在设计、生产、销售、使用等环节全链条推进快递包装绿色化，推广应用可循环、易回收、可降解的快递包装。

2020年10月，国家市场监督管理总局和国家邮政局发布了首批《快递包装绿色产品认证目录》和《快递包装绿色产品认证规则》的公告，快递包装绿色产品认证制度正式落地。首批《快递包装绿色认证目录》优先选择了在快递行业中使用量大面广的包装箱、胶带等10种产品，提出了资源节约、环境无害、消费友好等方面的特性要求，对于推动绿色快递包装的发展具有重要的指导意义。

快递行业的领先企业正以实际行动践行绿色物流理念，通过绿色包装创新、供应链协同降碳、数字化碳管理，及联动消费市场和品牌企业等多维度举措，不断推动快递物流行业的可持续发展。

参考资料：

1.绿色和平组织《中国快递行业的碳排放》报告

2.《2021-2030中国快递业绿色包装碳减排潜力研究报告》